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汽車電池冷卻用換熱器|冷板
電池熱管理系統(tǒng)是應對電池發(fā)熱的相關(guān)問題
，保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一
。熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：
①在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故
①在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故
；
②在電池溫度較低時進行預熱
②在電池溫度較低時進行預熱
，提升電池溫度，確保低溫下的充電
、放電性能和安全性
；
③減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成
③減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成
，防止高溫位置處電池過快衰減
，降低電池組整體壽命。對一些特殊場合
，傳統(tǒng)的風冷已經(jīng)無法滿足電池散熱的需求
，需要采用水冷散熱系統(tǒng)散熱，出色的水冷板技術(shù)及相關(guān)的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運行
。
沈氏微通道換熱器及微通道液冷板是電動汽車車內(nèi)及電池熱管理系統(tǒng)中換熱部件的理想選擇。微通道換熱器型號(下述型號均可以更換成鈦材質(zhì))：
| 產(chǎn)品名稱 | 型號 | 換熱能力kW | 圖紙 |
|---|---|---|---|
| 微通道換熱器 | SS-0006WT-B-P | 0.6 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0008WT-B-P | 0.8 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0015WT-B-P | 1.5 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0050WT-B-P | 5.0 | 查看圖紙 |
| 產(chǎn)品名稱 | 型號 | 圖紙 |
|---|---|---|
| 微通道液冷板 | SS-0001WL-B-P | 查看圖紙 |
| 微通道均溫板 | SS-0020WJ-Ti-P | 查看圖紙 |
| 微通道液冷板 | SS-0020WL-B-P | 查看圖紙 |
| 微通道液冷板 | SS-0100WL-T-P | 查看圖紙 |
| 產(chǎn)品名稱 | 型號 | 制冷劑 | 乙二醇進溫 | 乙二醇出溫 | 流量 | 換熱量 | 圖紙 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| °F | °C | °F | °C | GPM | m3/h | Btu/h | kW | ||||
| 同軸套管換熱器 | SS-0600GT-F | R407C | 77 | 25 | 68 | 20 | 0.27 | 1.03 | 20000 | 6 | 查看圖紙 |
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